Ghamila-Forum

aber wie gesagt ist halt schon lange,lange her..

............................................................................"Für die Bahn brauchen wir die gleiche Summe an Geld wie jetzt für die Bundeswehr!"
Aktualisiert am 26.06.2022, 15:41 Uhr
Die Bahn leidet unter mangelnder Finanzierung und Personalproblemen.
Experten machen den jahrelangen Sparkurs bei der Bahn dafür verantwortlich.
Erhöhtes Reiseaufkommen durch Neun-Euro-Ticket und hohe Benzinpreise trifft auf Investitionsbedarf und viele Baustellen bei der Bahn.
EINE ANALYSE
von Michael Freckmann
Außerplanmäßige Halte, Umleitungen, Schienenersatzverkehr. Wer derzeit mit der Bahn fährt, erlebt das häufig. Bahnchef Lutz erklärte kürzlich, dass die Auslastung des Streckennetzes ohne Baustellen schon bei 125 Prozent liege. Wenn Bauarbeiten hinzukämen, würde sie deutlich auf über 150 Prozent ansteigen. Diese hochbelasteten Bereiche müssten demnächst generalsaniert werden.

Folgen des jahrelangen Sparkurses bei der Bahn werden sichtbar
Dass die Eisenbahn in Deutschland in diesen Zustand gekommen ist, hat viele Gründe. Stefan Mousiol von der Gewerkschaft Deutscher Lokführer (GDL) sieht die Hauptursache darin, dass die Bahn "kaputt gespart" wurde. Für die Verantwortlichen bei der Deutschen Bahn habe der lange geplante Börsengang in den letzten Jahren immer an erster Stelle gestanden. Die Folge davon seien bis heute sichtbar: "Personalmangel, defektes Material und fehlende Züge". So fehlten etwa viele Monteure in den Werkstätten. Deswegen stünden viele Züge dort, ohne repariert werden zu können.

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Ein weiteres Problem sei, dass sich die Konzernführung sehr stark auf ihre "Leuchtturmprojekte" wie etwa Stuttgart21 konzentriere. Darunter leide die Qualität der Bahnstrecken in der Fläche, so Mousiol weiter.

Nicht zuletzt würde die fortlaufende Kürzung des Streckennetzes dazu führen, dass die Probleme im Schienenverkehr stetig zunähmen. Der Verkehrsbündnis "Allianz pro Schiene" weist darauf hin, dass das Streckennetz seit 1994 von 44.600 km im Jahr 2020 auf 38.400 km zurückgegangen ist. Gleichzeitig sei jedoch die Verkehrsleistung im selben Zeitraum um 50 Prozent angewachsen.